Výdejní boxy čekají změny. Výrazné barvy mají být minulostí

V Česku se zřejmě už brzy změní umisťování a podoba nově instalovaných výdejních boxů. Doručovací společnosti a města v celé republice se snaží oblíbenou službu zachovat, ale zároveň boxy vizuálně přizpůsobit okolí. Třeba v Praze budou mít všechny nově instalované boxy na městských pozemcích jednotnou šedobílou barvu.

V Česku je okolo 15 tisíc výdejních boxů, které využívá téměř 80 % lidí. Těm sice usnadňují život, města z nich ale už tolik nejásají. Je jich prý moc. Na jednom místě se může pár metrů od sebe nacházet několik boxů různých společností.

Často také hrají všemi barvami a v minulosti se u některých z nich nepovedlo ani umístění – třeba v Brně ho měli na schodech. To vše by se ale mohlo změnit. Například Praha má ohledně boxů nová pravidla. Schránky už nebudou tolik na očích a zmizet mají i výrazné barvy.

Všechny společnosti by se podle pražského manuálu měly barevně sladit. Doporučeno je šest odstínů šedobílé a logo by nemělo přesáhnout 10 % celkové plochy. Změny se prý nedotknou většiny stávajících boxů. V plánu je ale instalace dalších minimálně stovek výdejních míst.

"Jsou nějaké preferované lokality pro umisťování výdejních boxů, například integrace ve fasádách domů, výloh, supermarketů, uzly veřejné dopravy," dodává ke změnám náměstek primátora Prahy pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).

"To, že jsme našli shodu na pravidlech také s jejich provozovateli, považuji za důležitý krok," pochvaluje si pak náměstek pro územní rozvoj Petr Hlaváček (za STAN). Nová pravidla se navíc zamlouvají i běžným občanům. "Asi kdyby se to nějak víc začlenilo do toho městského prostoru, tak to bude hezký," zaznělo ke změnám například.

Cestu, jak zbavit ulice vizuálního smogu z boxů, hledá většina měst. Doručovací služby jim prý chtějí vyjít vstříc. "Za Zásilkovnu můžu říct, že ještě v letošním roce otevřeme naši širokou síť i ostatním dopravcům, to znamená, že ji budou moci využívat a nebudou se muset stavět další výdejní boxy," prohlásil mluvčí Zásilkovny Ondřej Luštinec.

"Ze strany PPL vždy prověřujeme existenci inženýrských sítí, abychom se vyhnuli případným střetům a omezením," tvrdí pak mluvčí PPL Michaela Tůmová. "Alza byla první, která otevřela svou síť i jiným dopravcům. Dneska do alzaboxů doručují všichni klíčoví dopravci," upozorňuje mluvčí Alzy Eliška Čeřovská.

Podle odborníků je v případě boxů potřeba řešit i parkování. Často jsou totiž umístěny na místech, kde kurýři anebo lidé při vyzvedávání zaparkovanými auty omezují dopravu.

luk, TN.cz